Hướng dẫn cách đi vòng số 8 cực chi tiết và mẹo đi vòng số 8

Hướng dẫn chi tiết cách đi vòng số 8 khi thi bằng lái xe máy A1 từ quy trình thực hiện, kỹ thuật vào cua, mẹo giữ thăng bằng và những lỗi thường gặp để tránh bị trừ điểm. Chuẩn bị ôn tập kỹ lưỡng cùng AntBook để thi đậu ngay từ lần đầu tiên!

1. Cách đi vòng số 8 chi tiết khi thi bằng lái xe máy

Chuẩn bị trước khi vào bài thi

Khi đến lượt thi, bạn cần nhận xe từ giám khảo, đội mũ bảo hiểm đúng quy định, cài quai chắc chắn. Sau đó, dắt xe đến vạch xuất phát và đứng chờ tín hiệu bắt đầu. Tuyệt đối không tự ý nổ máy hay vượt qua vạch khi chưa có hiệu lệnh.

Bắt đầu bài thi di chuyển vào vòng số 8

Sau khi có hiệu lệnh, bạn khởi động xe, vào số (nên đi số 3) và điều khiển xe di chuyển vào vòng số 8.
Lưu ý: Nên đi từ sát mép trái lối vào để tránh cán vạch giới hạn. Đây là vị trí thuận lợi để ôm cua mượt và tạo lợi thế cho toàn bộ vòng thi.

Hướng dẫn cách đi vòng số 8, thi GPLX hạng A1

Cách đi vòng số 8 đúng kỹ thuật

Bắt đầu từ lối vào, bạn sẽ chạy một vòng tròn hoàn chỉnh cho đến khi trở lại gần điểm xuất phát. Tuy nhiên, tại điểm quay lại đó, bạn không được rẽ ra ngoài, mà phải tiếp tục chạy thêm nửa vòng nữa (tổng cộng là 1 vòng rưỡi) để đến đoạn eo giữa vòng số 8. Sau đó, rẽ phải tại eo này để thoát khỏi vòng số 8 theo đúng quy định.

Trong suốt quá trình di chuyển trong vòng số 8, bạn cần giữ tay lái vững, di chuyển đều ga, tránh tăng ga đột ngột hoặc phanh gấp. Không được để bánh xe đè vạch, không chạm chân xuống đất và không đi sai hướng. Mỗi lỗi như vậy sẽ bị trừ 5 điểm.

Sau khi thoát khỏi vòng số 8

Ngay sau khi kết thúc bài thi chạy vòng số 8, bạn không được dừng lại mà phải tiếp tục thực hiện các phần thi tiếp theo theo đúng thứ tự:

• Chạy qua đoạn đường thẳng
• Chạy qua đoạn có vạch cản (sống trâu)
• Chạy qua đường gồ ghề

Cuối cùng, bạn điều khiển xe trở về vạch xuất phát và dừng xe đúng vị trí, tắt máy và chờ giám khảo thông báo kết quả.

Bạn phải đi đúng 1 vòng rưỡi trong vòng số 8, nếu đi thiếu, sai đường hoặc ra sai lối sẽ bị loại ngay lập tức. Mỗi lỗi như chạm vạch, chống chân sẽ bị trừ 5 điểm. Tổng điểm tối đa là 100 điểm, bạn cần đạt tối thiểu 80 điểm để đậu.

Tập luyện kỹ, ghi nhớ lộ trình và bình tĩnh khi vào bài thi là chìa khóa giúp bạn vượt qua bài này dễ dàng.

Bạn phải đi đúng 1 vòng rưỡi trong vòng số 8

2. Một số lỗi thường gặp khi chạy vòng số 8

Việc nắm vững các lỗi thường gặp này sẽ giúp bạn luyện tập chạy vòng số 8 hiệu quả hơn và tăng khả năng vượt qua bài thi vòng số 8 một cách tự tin.

+ Chạy quá nhanh hoặc quá chậm: Do lo lắng hoặc thiếu tự tin, nhiều thí sinh có xu hướng chạy xe quá nhanh hoặc quá chậm. Nếu chạy nhanh, bạn sẽ khó kiểm soát xe khi vào cua; còn nếu quá chậm, dễ bị mất thăng bằng. Cả hai đều khiến bạn dễ chạm vạch hoặc bị đổ xe.

+ Chống chân xuống đất: Đây là lỗi khá nghiêm trọng trong cách chạy vòng số 8. Khi vào cua hoặc di chuyển ở khúc vòng hẹp, nếu bạn mất thăng bằng và phải chống chân xuống đất, sẽ bị trừ điểm nặng. Nếu lặp lại nhiều lần, có thể bị đánh trượt.

+ Vào cua sai cách: Vòng số 8 yêu cầu thí sinh phải vào cua đúng kỹ thuật. Nếu bạn vào cua quá rộng, quá hẹp hoặc không kiểm soát tốt tốc độ, rất dễ chạm vạch hoặc đánh lái không chuẩn, dẫn đến mất điểm.

+ Chạm vạch hoặc đè vạch: Đây là lỗi phổ biến nhất. Nguyên nhân thường do không giữ đúng khoảng cách với vạch giới hạn hoặc không kiểm soát được bánh trước. Chỉ cần một lần đè vạch là đã bị trừ điểm đáng kể.

Chỉ cần một lần đè vạch là đã bị trừ 5 điểm

+ Đi sai trình tự bài thi: Nhiều thí sinh vì quá hồi hộp hoặc không nhớ rõ quy trình đã đi thiếu số vòng hoặc rẽ nhầm hướng. Nếu chưa hoàn thành đủ vòng mà đã chuyển sang phần thi khác, bạn sẽ bị loại ngay lập tức.

3. Mách bạn mẹo đi vòng số 8 sao cho đạt điểm tối đa

Mỗi lần phạm lỗi trong bài thi sa hình sẽ bị trừ 5 điểm, bạn cần đạt tối thiểu 80/100 điểm để đậu GPLX hạng A1. Vì vậy, chỉ được phép mắc tối đa 4 lỗi nhỏ trong cả phần thi sa hình không chỉ mỗi bài thi vòng số 8. Để thi đậu, bạn cần nắm chắc kỹ thuật, ghi nhớ quy trình và quan trọng nhất là luyện tập thật nhiều.

AntBook sẽ mách bạn một vài mẹo đi vòng số 8 đúng luật và đạt điểm tối đa trong phần này.

Giữ tốc độ ổn định và phù hợp: Bạn nên chạy xe với tốc độ vừa phải – không quá nhanh gây mất kiểm soát, cũng không quá chậm khiến xe dễ ngã hoặc phải chống chân. Hãy thử luyện tập ở nhiều tốc độ khác nhau để tìm ra mức phù hợp nhất với mình. Gợi ý là nên để xe ở số 3, vì xe chạy êm, không dễ bị giật hay tắt máy như số 4. Tuyệt đối không vặn ga quá mạnh mà hãy giữ tay ga ổn định, đều tay trong suốt quá trình di chuyển.

Nên để xe ở số 3, để xe chạy êm

Giữ thăng bằng và tránh chống chân: Bạn cần tập giữ thăng bằng khi vào cua – đây là kỹ năng quan trọng nhất. Hãy ngồi đúng tư thế: lưng thẳng, hai tay cầm chắc tay lái, mắt nhìn thẳng và đánh lái nhẹ. Khi ôm cua, nên nghiêng người theo hướng cua để giữ xe không bị đổ nhưng vẫn giữ trục xe cân bằng.

Vào cua đúng kỹ thuật: Khi vào khúc cua, hãy đi chậm, đều tay ga và tránh đánh lái đột ngột. Một mẹo nhỏ là bánh trước nên đi sát mép ngoài bên trái để giúp vào cua mượt hơn, tránh bị cắt cua sớm.

Tránh chạm vạch, đè vạch: Đây là lỗi phổ biến khiến thí sinh bị trừ điểm nhiều nhất. Cách đi vòng số 8 không chạm vạch, bạn nên tập đi bánh trước sát mép vạch ngoài (gạch trắng bên ngoài vòng số 8) để bánh sau không bị chạm vào vạch trong. Luôn tập trung quan sát hướng đi và điều chỉnh tay lái nhẹ nhàng.

Ghi nhớ đúng quy trình và số vòng: Trong bài thi vòng số 8, bạn phải đi đủ 2 vòng. Nếu đi thiếu vòng hoặc nhầm hướng, bạn sẽ bị đánh trượt ngay. Hãy học kỹ quy trình và thực hành theo đúng thứ tự để không mất điểm oan.

Tập luyện thường xuyên: Không có cách nào tốt hơn là tập luyện đều đặn. Càng luyện nhiều, bạn càng làm quen với các góc cua hẹp, biết cách giữ thăng bằng và xử lý tình huống bất ngờ. Tập luyện cũng giúp bạn bớt căng thẳng trong ngày thi.

Chúc bạn luyện thi hiệu quả cách đi vòng số 8 và vượt qua bài thi sát hạch lái xe máy một cách dễ dàng!

Bài thi vòng số 8 là một trong những phần dễ bị mất điểm nhất trong kỳ thi sát hạch lái xe máy. Vì vậy, việc nắm vững kỹ thuật điều khiển, đi đúng lộ trình và tránh các lỗi phổ biến như chạm chân, đè vạch hay đi sai hướng là cực kỳ quan trọng. Tuy nhiên, để thực sự tự tin khi bước vào kỳ thi, quá trình ôn luyện kỹ lưỡng và hiểu rõ luật giao thông mới là chìa khóa quyết định.

Để hỗ trợ học viên thi sát hạch hiệu quả hơn, AntBook giới thiệu cuốn sách hướng dẫn thi bằng lái xe máy A1, được biên soạn bài bản với đầy đủ lý thuyết, mẹo thi và các bước thực hành chi tiết. Sách được xuất bản chính hãng, in màu rõ nét, trình bày dễ hiểu, dễ nhớ, đặc biệt phù hợp cho người mới học hoặc những ai muốn ôn lại kiến thức.

Sở hữu ngay cuốn sách học và mẹo thi bằng A1 tại AntBook để sẵn sàng vượt qua kỳ thi sát hạch ngay từ lần đầu tiên!